5 მთავარი სარგებელი, რის გამოც ქართველებს ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო მაგისტრალის ამოქმედება უნდა გვიხაროდეს
ბაქო-თბილისი-ყარსის ახალი სატრანსპორტო დერეფანი, რომელიც გააერთიანებს აზერბაიჯანის, საქართველოსა და თურქეთის სარკინიზო ხაზებს მალე ამოქმედდება. მაგისტრალის პროექტის განხორციელება 2007 წელს დაიწყო. მონაკვეთზე პირველმა სატესტო მატარებელმა 2015 წლის 29 იანვარს გაიარა.
რა თქმა უნდა, მაგისტრალის ამოქმედებამდე მიღებული სარგებლის ზუსტ ციფრებსა და მასშტაბებზე საუბარი გაგვიჭირდება, თუმცა, საინტერესოა, რა ბენეფიტები შეიძლება მიიღოს საქართველომ ახალი სარგინიგზო მაგისტრალის ამოქმედების შემდეგ.
რა თქმა უნდა, მაგისტრალის ამოქმედებამდე მიღებული სარგებლის ზუსტ ციფრებსა და მასშტაბებზე საუბარი გაგვიჭირდება, თუმცა, საინტერესოა, რა ბენეფიტები შეიძლება მიიღოს საქართველომ ახალი სარგინიგზო მაგისტრალის ამოქმედების შემდეგ.