X
რა მოხდება, თუ თბილისში ტრამვაის დავაბრუნებთ და როგორ გამოიყურება უკანასკნელი ვაგონი, რომელიც ჯართში ჩაბარებას გადაურჩა
10:36 / 10-12-2019
ამსტერდამი, ლისაბონი, პრაღა, ვარშავა - ეს ის ქალაქებია, რომლებშიც ტრამვაი დღემდე მიიჩნევა ეფექტურ და რაც მთავარია, ეკოლოგიური გადაადგილების საშუალებად, თუმცა თბილისმა მასზე უარი გასულ ათწლეულში თქვა.

ტრამვაის პირველი ხაზი თბილისში 1904 წლის დეკემბერში გაიხსნა, როცა ბელგიურმა კომპანიამ ელექტროტრამვაი შემოიყვანა. და დაიწყო 102-წლიანი ისტორია, რომელიც 2006 წლამდე გაგრძელდა, როდესაც ამ ტრანსპორტის სრული ინფრასტრუქტურა ჯართში ჩააბარეს.

ავტორი: გიორგი ლორია
ტეგები:
ბოლო სიახლეები
Autoplay
პოპულარული
Tik-Tok-ი სამხრეთ ოსეთსა და აფხაზეთს ცალკე ქვეყნებად მოიხსენიებს - პოლიტიკური სარჩული თუ უბრალოდ ხარვეზი
"დოქსოპულო, შენ დედა გყავს?!.. უტას ეკუთვნის და გიულის არ ეკუთვნის?" - რა ინციდენტი შეემთხვა თბილისის აეროპორტში გიული ალასანიას, რომელიც ამჟამად კარანტინშია? 
მობილური კავშირგაბმულობის ევოლუცია 1-დან 5G-მდე: რა უპირატესობები აქვს 5G-ს, როგორ შეცვლის ის ჩვენს ყოფით ცხოვრებას და როგორი იქნება კავშირგაბმულობის მომავალი მის შემდეგ
"ღმერთო, მართლა დაგვეხმარე!" - რა ხდება ქავთარაძეზე
"ძალიან მეშინია, ვერაფრით ვხვდები, რა არის, სამსახურში მივდიოდი და დამხვდა" - კადრები ვაჟა-ფშაველას გამზირიდან
შევძლებთ თუ არა წელს ზღვაზე დასვენებას? - დაავადებათა კონტროლის ეროვნული ცენტრის პასუხი
2020 წლის "ბოლო ზარის" ჰიმნი, რომელიც ინტერნეტში ყველაზე პოპულარულია,  კლიპს ინტერნეტში განიხილავენ - "მორჩა სკოლა, დაიშალეთ, დავაი დაიზარიატკეთ"